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BMC汽车灯模具的制作方法

来源:BMC模具 2018-8-19 10:00:31      点击:


  本文着重讲述一下BMC车灯模具的领域,希望对本领域的相关企业能有所帮助,也许有些内容不够全面,分析不够到位,还请业内专家多提意见,留言,多多交流。请看下面正文:

  本实用新型属于注塑模具技术领域,具体涉及一种BMC车灯模具



  BMC汽车灯模具背景技术:

  BMC材料是一种热固性材料,它混合了各种惰性填充材料、多纤维增强材料、催化剂、稳定剂及颜料,形成一种用于压塑胶粘的复合材料,这种材料玻璃纤维占10~30%,纤维长度一般6~12mm;特殊情况下,为满足力学性能,纤维长度到25mm。

  BMC材料具有质轻、耐腐蚀。绝缘性好等优点,能加工出外形复杂的各种自由曲面,不仅满足配光的要求,而且生产的汽车车灯反射镜尺寸精度高、稳定性好。随着科学技术的进步和工业模具的迅速发展,新产品开发的竞争力越来越大,对汽车车灯反射镜新产品的要求也越来越严格,现有技术的成型工艺费时费力,生产效率低下,废品率高,产品精度达不到使用要求。

  举例,在车灯的BMC模具开发过程中,现有技术中的BMC胶口位置是在产品的顶端,在模具合模注塑时进浇口的流量在高点开始流动到底端,最后到高端成型,这样的流动会压力过高,导致模具承受压力很大,在模具使用量产时,反复的生产,会对模具使用寿命降低;易困气,在模具合模时状态下,因为模具是加热模,导致模内有热气的预留,产品成型时会有大量沙眼的存在,且由于人工制造工艺繁多而造成和产品各项成本消耗增大,精度和安全却远不能满足市场对于车灯产品的要求。

  BMC汽车灯模具技术特征:

  1.一种BMC车灯模具,包括由上到下依次设有的上腹板(1)、定模板(2)、型腔(4)、型芯(3)、动模板(5)、模脚(19)、顶针板和下腹板(6),其特征在于,定模板(2)固定有定模镶件(7),动模板(5)固定有与定模镶件(7)配合形成分流道(9)的动模镶件(8),定模板(2)设有贯穿定模镶件(7)且与分流道(9)连通的主流道(10),分流道(9)连通有进浇口(11),进浇口(11)与型芯(3)的中部连通,顶针板底端设有穿过下腹板(6)的注塑机顶杆(14)。

  2.根据权利要求1所述的BMC车灯模具,其特征在于所述主流道(10)垂直于定模板(2),分流道(9)平行于定模板(2)。

  3.根据权利要求1所述的BMC车灯模具,其特征在于所述定模板(2)对称设有两个型腔(4),所述动模板(5)对应两个型腔(4)的位置处设有两个型芯(3)。

  4.根据权利要求1所述的BMC车灯模具,其特征在于所述主流道(10)连通有两个分流道(9),两个分流道(9)分别通过两个进浇口(11)与两个型芯(3)连通。

  5.根据权利要求1所述的BMC车灯模具,其特征在于所述顶针板包括上顶针板(12)和下顶针板(13)。

  6.根据权利要求1所述的BMC车灯模具,其特征在于所述上腹板(1)和定模板(2)之间设有定模隔热板(17),所述模脚和动模板(5)之间设有动模隔热板(18)。

  7.根据权利要求1所述的BMC车灯模具,其特征在于所述下腹板(6)固定有拉料杆(15),拉料杆(15)上套设有推管(16)。

  技术总结

  本实用新型公开了一种BMC车灯模具,包括由上到下依次设有的上腹板、定模板、型腔、型芯、动模板、模脚、顶针板和下腹板,定模板固定有定模镶件,动模板固定有与定模镶件配合形成分流道的动模镶件,定模板设有贯穿定模镶件且与分流道连通的主流道,分流道连通有进浇口,进浇口与型芯的中部连通,顶针板底端设有穿过下腹板的注塑机顶杆,定模板对称设有两个型腔,动模板对应两个型腔的位置处设有两个型芯,主流道连通有两个分流道,两个分流道分别通过两个进浇口与两个型腔连通,降低了模具的注塑压力且填充时间减短,模具内的热量均匀能扩散,易成型,降低人工成本,提高生产质量,操作填充方便简洁,同时能保证交期和质量,延长模具使用寿命。